مبروك وصول أول سبع سيارات Gtr إلى العاصمة ابوظبي ::‏

[center]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

نيسان جي تي ار الجديدة بالكامل في ابوظبـــي

هذه الفئة أمريكية وقادمة من اليابان خصيصاً للنخبة في الخليج
لحين وصول النسخة الخليجية العام القادم في شهر 3/2009
وهي مضمونه ومع كل سيارة يوجد ملحق دليل مالك السيارة
باللغة العربية كما هو موضح في الصورة الثانية.

THE ALL-NEW 2009 NISSAN GTR IN ABUDHABI

This is an American version and it is coming from Japan especially
for the elite and VVIP people in the Gulf
Until the arrival of the Gulf version next year in 3 / 2009,
It has a warranty on it and with every car comes an owner
Supplement Guide in Arabic language as it is shown in the second picture






أعزائي أحبائي أعضاء وزوار منتدى نيسان ارابيا الكرام أقدم لكم تجربة فريدة من نوعها
يقدمها لكم راعي الداتسن (Ra3y_Datsun) تغطية حصرية لوصول المحارب الياباني
الساموراي إلى أرض الخليج. ومن هنا في ابوظبي التي أستقبلت أول 7 سيارات للوحش
أنقل لكم صور تعبر عن مدى إعجابنا بالGTR والذي طال إنتظاره .



::
يجب أن نعرف أن الوحش GTR هو فريد من نوعة وبكل بساطة
هو ليس مجرد نسخة من السيارات السوبر الرياضية الأوروبية
وهو بذلك تفرد بهذه الميزة وأنه حقاً يعكس الثقافة اليابانية بلا شك
::

المحرك الجبار VR38DETT

هذا المحرك الذي جاء بمثابة أعجوبة المحركات في هذا العصر والمصنوع يدوياً
ويتمتع بقوة 480 حصاناً وسعتة 3،8 ليتر (توين توربو) متوازيـين على شكل
V6 وتصل إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة من نقطة الصفر خلال 3.6 ثانية
رسمي وفي مجلات ومواقع رياضية جابوا الرقم 3.2 والشباب في الخليج
إن شاء الله يجيبوا 2.9 ^__^ وسرعة قصوى تصل إلى 310 ك/م مع ثبات إستثنائي
أثناء المناورات بحكم إنها رباعية الدفع بنظام ATTESA E-TS وتوزيع الأوزان فيها
مثالي للغاية وذلك أيضاً بفضل جهاز ناقل الحركة ذو الكلتشات المزدوجة شبه أتوماتيكي
من 6 غيارات ويقع في خلف السيارة.

سبب التباين في تدشين الGTR من سوق إلى أخر يعني اليابان أولاً في شهر
ديسمبر12/2007 وبعدها أمريكا في أوائل يونيو 6/2008 وبعد سوق أمريكا سيكون
سوق أوروبا والشرق الأوسط تباعاً لأن أولاً نيسان تصنع المحرك وناقل السرعة يدوياً
مما حد بالإنتاج إلى 1000 سيارة في الشهر وثانياً بسبب إضطرار نيسان في البدء ببناء
وتجهيز مراكز GTR للإداء العالي في كل سوق يتم بيع الGTR فيه.

::

المواصفات والمقاييس :
V6 3.8 توربو مزدوج (متوازيين)
دبل أوفر هيد كام (DOHC)
6 غيارات شبه أتوماتيكية مكون من كلتش ثنائي
قاعدة العجلات 2780 ملم
الطول 4655 ملم
العرض 1895 ملم
الإرتفاع 1370 ملم
الوزن 1740 ك/غ
والمصمم هو شيرو ناكامورا (Shiro Nakamura)

::


ملاحظات وتوصيات لهذه السيارات الخاصة لأنها تخضع
لمقاييس وأحكام الولايات المتحدة الأمريكية فقط:

* تم تجهيز السيارة بنظام الملاحة لكنه لايعمل إذ تم تصميمه ليستخدم وفقاً لتخطيط طرقات
الولايات المتحدة الأمريكية.

* نتيجة اختلاف انظمة المحطات الاذاعية, فأن بعض المحطات الاذاعية لا يمكن التقاطها.

* سيتوقف عمل ضاغط المكيف (الكومبريسر) عن العمل أتوماتيكياً عندما ستصل سرعة
السيارة إلى 275 ك/م (على السرعة السادسة) وذلك بهدف حماية ضاغط نظام التكييف
من الحمل الزائد. وسيعود نظام التكييف إلى العمل بشكل طبيعي عندما تنخفض سرعة
السيارة دون ال250 ك/م (على السرعة السادسة).

::

وهذه السيارات هي الأولى من الدفعات التي ستتوالى إن شاء الله على مدى6 شهور .

وأول الدفعات ستكون للVVIP فقط













بصراحة ماكنت أتوقع ان اللون الأسود على الطبيعة بهذا القدر من الجمال والتناسق والألوان

الداخلية جت مطابقة على اللون الأسود من الخارج.















وهذه الشاشة المتعددة الإستخدامات وبها النافيقيشن الأمريكي المربوط بالستالايت (لايف)
لكنه لايعمل إذ تم تصميمه ليستخدم وفقاً لتخطيط طرقات الولايات المتحدة الأمريكية









وأزرار التعليق والقير ( ومن هنا تقدر تعمل حركة اللونش كنترول للإقلاع





واتمنى نال اعجابكم
واذا احد يبي يشتريها يخبر باباته تراها رخيصه ههههه
اخوكم ولد الخوير lOoOol